かっこいい＋たのしい＋たのもしい＝78プラド｜ランドクルーザープラドカスタム中古車販売

オーナーズレビュー
排ガス規制対策車
東京都　岩淵様

カージャパンメッセスタッフの皆様、特にご担当いただきました加藤様、大変お世話になりました。
レビューをお送りするまでに時間がかかってしまいました事をお詫び申し上げます。

登山家という職業柄、私にとってクルマは山への移動手段だけに留まらず、車内で寝泊まりをする生活の場であり、雨や雪から身を守るシェルターであり、どこへでも一緒に旅をする相棒でもあります。
また、自宅へ戻れば家族を乗せて遊園地へ行くファミリーカーとなり、妻が買い物へ使う足ともなります。
その全てを一台で担ってくれる78プラドについて、私がこのクルマをカージャパンさんで購入するに至った経緯と2年間2万5千Kmを共にした感想をご紹介したいと思います。

クルマを選ぶにあたり、現行の新車を試乗しパンフレットを眺め、そのクルマとの生活を想像してみましたがイマイチ決定打がありません。
そんな時に頭に浮かんできたのは、海外の山へ遠征した際に現地でボコボコになりながらも元気に走っている、古い日本車でした。
実際、イエローストーン国立公園で働く友人が乗っているのはショートボディの71プラド、パキスタンの砂漠地帯とタイの森林地帯で私を運んでくれたのは、まさに78プラドでした。
そんな思い出から一気に興味を持ち、車種を内定するのに時間はかかりませんでした。

しかしいざネットや雑誌で情報を収集してみても自分の知りたい本質は中々わかりません。
思い切ってコンタクトを取ってみたのがカージャパンさんでした。
早い返答、丁寧な説明、最初からとても好感が持てる対応で、早々にお店へ見学に伺う約束を取ったのでした。

初回、最寄り駅まで78プラドでお迎えに来てくださった加藤さんのゴツさに少々驚きつつ(笑)も、周辺を試乗しながらクルマの説明をしていただきました。

良い点はもちろん、古いが故の問題点なども包み隠さずちゃんと説明をした上で、その対応方法やクルマ作りの作業工程などを丁寧に説明していただき、工場を見学した頃には本当に良いクルマを提供しようとする真摯な姿勢に一気に信用したのでした。
2回目、今度は妻を連れて伺いました。

送っていただいた画像と見積書しか知らない妻に実車を見せ、2人で周辺を試乗させていただき、帰りの新幹線では私以上に納車を楽しみにする妻を見て嬉しく思ったものです。

こればかりは説明のしようがありません。
もしこのホームページを見て検討している方がいらっしゃるならば、まずは直接コンタクトを取ってみることを強くお薦めします。

それから納車までの10ヵ月間は決して短くはありませんでした。
しかし、
“ベース車両が見つかりました！”　未来の相棒を初めて見て、

“塗装が終わりました”　でピカピカに生まれ変わり、

“足廻りが組み上がりました”　の頃には納車時期の相談などが始まり・・・。

定期的に状況を報告くださるメールと、そこに添付された画像を見る楽しみは否が応でも期待感を盛り上げてくれる納車への演出のようでした。

納車されたクルマがいかにピカピカで室内が綺麗かは多くの方がレビューなさっている通りですので、私は加藤さんから依頼されました「プラド本来の使用用途としてのオーナーズレビュー」を書きたいと思います。

日本国内において、その走破を楽しむ特殊な悪路でない限り、山間部や一般林道で行かれない場所はありません。
特に雪面において、バンパーを超えない積雪量であれば進める走破性には何度も助けられました。
パワフルなエンジンと強力なヒーターは車内に逃げ込んできた私に安全と安心を与えてくれます。
時にルーフへ上がって作業を行うことや、牽引フックにロープを結んで崖を下ることもあります。

2年前ピカピカだったボディは泥にまみれ雪にまみれ、ツヤはずいぶん消えました。木々の生い茂る林道の走行で細かいキズも増えました。

大量の装備を無造作に積み込む荷台も、地形図や菓子パンを片手に運転する運転席も、納車時の綺麗さはありません。

でも、これが私とプラドの生き方です。

可動部にグリスを塗り、飛び石痕をタッチアップし、サビを落としてスプレーを吹く。

普段最低限の整備しかやってあげられないので、もっともっとキズつけちゃったら、またピカピカにしてあげたいと思います。

カージャパンさん、素敵な相棒と山を走り回る喜びをありがとうございました。
長く走り続けていられるよう、これからもお付合いの程よろしくお願い致します。